目前，我國人民生活水平不斷提高，汽車產(chǎn)業(yè)也在不斷的壯大。汽車已經(jīng)基本普及，但是隨著汽車的增多，很多問題也接踵而來。石油是傳統(tǒng)汽車的燃料，不僅僅是我國，從全球來看，現(xiàn)在很多地區(qū)石油缺口越來越大，而且在未來缺口還將不斷上升。而且尾氣的排放也造成了空氣污染，發(fā)展低碳環(huán)保的經(jīng)濟一直是全球各國提倡的經(jīng)濟模式。大力發(fā)展新能源模式不僅僅能保護環(huán)境、節(jié)省能源，而且新能源技術(shù)對于各大企業(yè)來說也是一輪新的商機。

在此環(huán)境下，汽車行業(yè)內(nèi)各大汽車生產(chǎn)商也在不斷將重心轉(zhuǎn)到新能源汽車技術(shù)的研發(fā)，也推出了很多新能源汽車，以電代油，減少排放。這也代表著未來汽車發(fā)展的新方向。在國內(nèi)，對汽車比較關(guān)注的朋友就能看出，現(xiàn)在路上跑的新能源汽車越來越多。更多的人也意識到了新能源汽車給自己給地球帶來的好處，國家也在出臺各種優(yōu)惠政策，大力推動新能源汽車的發(fā)展。但是還有一部分人不愿意購買新能源汽車的主要原因就是續(xù)航能力不足，充電不方便。但是隨著電動汽車不斷的普及，這些問題將來肯定會得到解決。此前國家也為了大家在以后能夠方便汽車充電，做出了一系列決定。

此前國務(wù)院辦公廳《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，要求在2020年在全國范圍內(nèi)基本基本建成數(shù)量超過500萬個電動汽車充電設(shè)施，全國充電站的數(shù)量要一萬多個。國內(nèi)新能源汽車充電樁市場規(guī)模在未來有望突破1200億元。這條政策發(fā)布后，很多地方和企業(yè)也不敢怠慢，紛紛加大力度，對充電樁方面的建設(shè)。一些充電樁汽企業(yè)表示將在北上廣優(yōu)先加大充電樁的數(shù)量，傳統(tǒng)石油公司也在升級轉(zhuǎn)型，在各地布局充電樁設(shè)備。據(jù)消息稱，目前中國資源交通集團已經(jīng)和中石油簽訂了協(xié)議，兩者合作，已經(jīng)有800多家中石油加油站取得了充電樁的建設(shè)和經(jīng)營權(quán)。

其實這些加油站之所以那么快速的布局充電樁，和此前傳出以后將禁售燃油車的消息有很大的關(guān)系。而且利用本身加油站的身份，想快速布局汽車充電設(shè)備并不難。以后我們將會在加油站同時看到加油設(shè)備和汽車充電設(shè)備。

國家那么重視新能源汽車充電設(shè)備的發(fā)展，各個地區(qū)自然會加大力度努力推動發(fā)展。以南寧市為例，據(jù)估測到2020年，南寧市的新能源汽車保有量大約有21550輛，為了滿足廣大車友的充電的需求，到了2020年，南寧市需要配套近兩萬個充電樁，充電站點近百座。就目前來說，南寧市的電動汽車公用充電設(shè)備的發(fā)展目前還處于初級階段，目前電動汽車數(shù)量和充電樁的數(shù)量發(fā)展嚴(yán)重不平衡，有車無樁、有樁無車的現(xiàn)象時有發(fā)生。主要是全是的智能服務(wù)平臺目前還沒建成，還需要進一步完善。

 

不僅僅是我國重視新能源充電設(shè)備的發(fā)展，國外新能源公司發(fā)展更加快速，法國石油巨頭道達爾也積極建設(shè)充電設(shè)備。早年道達爾收購了電池制造商Saft。這家公司本來事生產(chǎn)動力電池的，為很多汽車廠商提供了汽車電池。并且國外一些公司甚至已經(jīng)研發(fā)出無線充電技術(shù)。他們通過充電線圈和接收器之間的磁場感應(yīng)來進行無線能量傳輸。充電線圈埋在地面下，需要充電的時候只要將車開到適當(dāng)位置就可以進行充電了。新能源汽車在最近這些年非常的流行，因為新能源汽車環(huán)保，所以許多國家提倡新能源汽車，有不少人對新能源汽車感興趣，而《新能源汽車技術(shù)解析》中有相關(guān)內(nèi)容。