激光焊接是利用高能量密度的激光束作為熱源的一種高效精密焊接方法。由于連續(xù)的激光焊接不需要像傳統(tǒng)點焊工藝那樣需要使用板材邊緣堆疊焊接,因此常被汽車廠家用于車頂與車身之間的焊接,具有美觀、隔音和密封性好的優(yōu)點。
激光焊接聽起來就是高大上的存在。那么激光焊接是否真的有那么神奇,能夠讓焊接強度大大的提升嗎?
激光焊接是否比點焊強度高?根據(jù)調查表明,激光焊接頭承受的最大拉剪力是比一個電阻點焊接頭承受的最大拉剪力要小的。這也可以證實,激光焊接與點焊強度的對比還需要考慮到一個重要因素,那就是點焊密度。在可以保證點焊密度的前提下,其強度不一定比激光焊接強度弱。詳情可以參考湖南大學的《車身零部件的激光搭接焊接與電阻點焊對比分析》。
可以看到,激光焊接只有焊縫達到足夠的長度時,抗拉強度才可以超過點焊,換句話說,由于激光焊接的抗拉強度受到了焊縫長度、熔寬等因素的影響,而點焊的抗拉強度也與焊點數(shù)量和間距等因素密切相關,因此單憑工藝名稱就定論孰強孰弱,顯然不夠客觀全面。
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