1、按照時間來收費時間收取費用應該是小區(qū)目前常見的一種計費方式了，找到設備二維碼掃進去，會給到幾個選項，“充滿自?！薄俺?小時”“充4小時”等等，用戶可以根據電動車當前所需電量來進行充值時間選擇。

那么一小時結算多少費用呢，這個的話，就得結合當地小區(qū)的電費成本了，正常都是在1小時2毛錢到5毛不等。

2、按照功率來收費有的物業(yè)可能會頭痛，如果我按照時間去收費的話，那要是有的用戶拿個超大功率的三輪車，或者更調皮點的直接在充電樁上再插個插座，再在插座上插個3輛，5輛的電動車充電器，這樣的話物業(yè)會吃虧。

那按照功率計費就直接規(guī)避了這種情況，確實目前市面上的電動車功率大小不一，功率的大小直接導致充電的多少。按照功率大小進行階梯計費，一來保證了大功率電動車能充滿電的同時，也實現了收費的公平。

3、按照電量來計費那有的物業(yè)直接簡單，不整那些花里胡哨的，充多少電完了你結算進去一度電的多少費用就行。實際上這種計費方式更適用于一些功率非常大、大到超出設置的階梯功率了，且充電時間較長的電動四輪車。

濰坊充電樁主板原廠  山東芯演欣電子科技發(fā)展有限公司  

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