我國石油一直是緊缺狀態(tài)，而汽車卻是石油消耗的領(lǐng)先行業(yè)，這是新能源汽車的誕生就是改變這一現(xiàn)象的突破口，充電樁作為新能源車的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不僅能夠?yàn)樾履茉雌嚰皶r(shí)補(bǔ)充能源，也是車聯(lián)網(wǎng)信息流的關(guān)鍵接口。 

    就在2020年初新能源汽充電樁宣布正式被列入新基建，我國將加大力度投入發(fā)展新能源汽車及配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。同一年11月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》從頂層制度上為新能源汽車后續(xù)發(fā)展指明方向。

規(guī)劃中強(qiáng)調(diào)加大力度推動(dòng)充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，對(duì)作為公共設(shè)施的充電樁建設(shè)給予財(cái)政支持。

     在快充及其鼓勵(lì)開展換電模式應(yīng)用之下，新能源汽車的充電問題將進(jìn)一步優(yōu)化，下游需求將得到有效提振。在新能源車爆發(fā)的大背景下，疊加我國政策紅利，充電樁行業(yè)有望開啟新一波高速成長。

日照充電樁主板原廠  山東芯演欣電子科技發(fā)展有限公司  

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