管理是對線路板廠日常生產(chǎn)活動的計劃、組織和控制，是和產(chǎn)品生產(chǎn)有關的各項管理工作的總稱，是線路板廠管理的重要組成部分。

1．生產(chǎn)管理過程組織
(1)生產(chǎn)過程的組成  包括生產(chǎn)技術準備過程、基本生產(chǎn)過程、輔助生產(chǎn)過程、生產(chǎn)服務過程。
(2)生產(chǎn)過程組織  生產(chǎn)過程在組織時要求生產(chǎn)過程要連續(xù)、平行(各階段、各工序的平行作業(yè))、協(xié)調(diào)、有節(jié)奏(均衡性)，保證經(jīng)濟性。生產(chǎn)過程組織目的是在于合理、科學地安排生產(chǎn)，做到人力、物力(設備)不浪費，提高勞動生產(chǎn)率，縮短生產(chǎn)周期，降低成本，減少資金占用，按期、保質(zhì)、保量完成計劃。 

2．生產(chǎn)作業(yè)計劃的編制  車間的生產(chǎn)作業(yè)計劃是組織車間均衡生產(chǎn)，完成生產(chǎn)任務，指導車間生產(chǎn)活動的重要工具。其工作內(nèi)容有： 
(1)制定先進合理的質(zhì)量標準。 
(2)制定班組和工作地月度以內(nèi)的生產(chǎn)作業(yè)計劃。
(3)核算、平衡車間內(nèi)部生產(chǎn)能力。 
(4)生產(chǎn)作業(yè)計劃的控制，包括生產(chǎn)調(diào)度、進度管理、在制品管理、作業(yè)核算、生產(chǎn)作業(yè)統(tǒng)計及分析。 
(5)提出生產(chǎn)技術組織措施計劃。

3．車間生產(chǎn)控制  車間生產(chǎn)控制是對車間生產(chǎn)過程中執(zhí)行作業(yè)計劃所進行的監(jiān)督、檢查、調(diào)節(jié)、校正等工作。車間生產(chǎn)控制的主要工作有生產(chǎn)調(diào)度、作業(yè)核算和作業(yè)分析。
(1)生產(chǎn)調(diào)度  生產(chǎn)調(diào)度是根據(jù)車間作業(yè)計劃的要求，對生產(chǎn)中各個環(huán)節(jié)的生產(chǎn)投入和生產(chǎn)進度進行檢查、督促和協(xié)助的工作。 搞好調(diào)度工作是完成車間作業(yè)計劃的關鍵。調(diào)度工作要有健全的制度，包括值班制度、報告制度、會議制度、現(xiàn)場調(diào)度制度等。
(2)作業(yè)核算  包括產(chǎn)品及零件的出產(chǎn)量和投入量(出產(chǎn)期和投入期)、完工進度、各環(huán)節(jié)完成的工作任務、生產(chǎn)工人及設備的利用率等。
(3)作業(yè)分析  作業(yè)分析是在對生產(chǎn)控制的要求、記錄、核算后的工作，總結、分析指標完成情況，進行信息反饋，使之作為生產(chǎn)活動和調(diào)度的依據(jù)。

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4．成組技術的應用  成組技術也叫群組技術(簡稱GT)，是一種建立在以相似性原理為基礎的合理組織生產(chǎn)技術準備和產(chǎn)品生產(chǎn)過程的方法。  成組技術即是對車間所有零件，按幾何形狀(軸、盤、箱體、齒輪等)、尺寸、加工方法(車、銑、刨、磨、鉗等)、精度要求(普通、精密、高精)、毛坯種類(棒、板、管、鑄件、鍛件等)等分類系統(tǒng)進行零件的分類編碼和劃分零件組，用以準備生產(chǎn)和組織生產(chǎn)。成組技術的生產(chǎn)組織形式有：
(1)成組工藝中心  組織一些結構相似的零件在某一設備上統(tǒng)一加工。
(2)成組生產(chǎn)單元  組織一組或幾組工藝相似的零件進行統(tǒng)一的工藝路線配備和布置設備。
(3)成組流水線  成組流水線是對具有流水生產(chǎn)特征的成組生產(chǎn)單元進行順序加工，且各道工序的加工時間與流水節(jié)拍相等，用于成批生產(chǎn)。